Taksa e mjeteve 2027. Formula e propozuar, koeficientët dhe sa paguani për makinën tuaj

Autoveturë e parkuar e parë nga lart, taksa vjetore e mjeteve 2027
Pikat kryesore
  • Taksa e mjeteve 2027 llogaritet me të njëjtën formulë, por tarifa fikse dyfishohet, nga 12.5 në 25 LEK për naftën dhe nga 10 në 20 LEK për benzinën.
  • Taksa e qarkullimit prej 27 LEK për litër hiqet nga benzina dhe gazoili. Bashkë me TVSH-në, barra tatimore mbi litrin bie me 32.4 LEK.
  • Një autoveturë naftë 1,600 cm3 dhjetëvjeçare paguan 9,600 LEK në vit, nga 4,800 LEK sot.
  • Mjetet deri në tre vjeçe dhe mjetet elektrike hyjnë në taksë. Mjeti elektrik paguan 15,000 LEK në vit.
  • Është projektligj në Kuvend. Nëse votohet, efektet nisin më 1 janar 2027.
Verifikuar më 11 nëntor 2026. U lexuan projektligji për ndryshimin e ligjit nr. 9975/2008, relacioni i tij dhe raporti i Komisionit për Çështjet Ligjore, datë 2.11.2026. Koeficientët dhe tarifat në fuqi u morën nga teksti i konsoliduar i ligjit. Teksti nuk është votuar ende. Kuvendi i Shqipërisë

Taksa e mjeteve 2027 ndryshon bashkë me çmimin e karburantit, sipas projektligjit që ndodhet në Kuvend. Taksa e qarkullimit prej 27 LEK për litër hiqet nga benzina dhe gazoili. Për të mbuluar të ardhurat që humbasin, rritet taksa vjetore e mjetit.

Për pronarin e një makine pyetja është e thjeshtë. Sa më shumë paguani një herë në vit te kontrolli teknik dhe sa më pak paguani te pompa. Përgjigjja varet nga cilindrata, mosha e mjetit, karburanti dhe kilometrat që bëni.

Ky artikull jep formulën, tabelën e koeficientëve dhe shembuj me shifra. Teksti nuk është votuar ende dhe mund të ndryshojë në Kuvend.

Lexo edhe: Blerje, leasing apo qira për makinën e biznesit, Efektet e Paketës Fiskale 2027 sipas llojit të biznesit, Paketa Fiskale 2027, çfarë propozohet për biznesin

Si llogaritet taksa e mjeteve 2027

Formula mbetet ajo që njihni. Cilindrata në cm3 shumëzohet me koeficientin e vjetërsisë dhe me tarifën fikse të karburantit. Projektligji ndryshon tarifën fikse dhe e shtrin taksën te mjete që sot nuk e paguajnë.

ElementiSotSipas projektligjit
Tarifa fikse për naftën12.5 LEK25 LEK deri 2,000 cm3, 26 LEK mbi 2,000 cm3
Tarifa fikse për benzinën10 LEK20 LEK deri 2,000 cm3, 21 LEK mbi 2,000 cm3
Tarifa fikse për gazinnuk përmendet te ligji20 LEK deri 2,000 cm3, 21 LEK mbi 2,000 cm3
Autobusët12.5 LEK naftë, 10 LEK benzinë25 LEK naftë, 20 LEK benzinë dhe gaz
Mjetet deri në 3 vjeçenuk paguajnëpaguajnë, me koeficient nga 0.15
Mjetet elektrikejashtë taksës15,000 LEK në vit, motomjetet 1,000 LEK
Rimorkiot dhe gjysmërimorkiotjashtë taksës1 LEK për kg deri 50,000 kg, 60,000 LEK mbi këtë peshë
Taksa e përvitshme e automjetit luksoz21,000 LEK40,000 LEK

Cilët janë koeficientët e vjetërsisë?

Koeficienti rritet me moshën e mjetit dhe mjetet ndahen në tri grupe. Te grupi I hyjnë autoveturat, motomjetet dhe mjetet për transport të përzier. Grupi II mbledh mjetet e tjera, si kamionët, ndërsa grupi III autobusët.

Për grupin I, nga viti i katërt deri te viti i 24-t, koeficienti mbetet si sot. Shtohen vitet 1 deri 3 dhe shkalla zgjatet deri te viti i 30-të. Për grupin II koeficienti rritet pak në çdo moshë.

MoshaGrupi IGrupi IIGrupi III
10.150.150.04
20.160.170.05
30.170.190.06
40.180.210.07
50.190.230.08
60.200.250.09
70.210.270.10
80.220.290.11
90.230.310.12
100.240.330.13
110.280.380.15
120.320.400.16
130.360.420.17
140.400.440.18
150.440.460.21
160.480.480.24
170.520.500.27
180.560.520.30
190.600.540.33
200.640.560.36
210.680.580.39
220.700.600.41
230.720.620.43
240.740.640.45
250.780.670.48
260.820.700.51
270.860.730.54
280.900.760.57
290.940.790.60
300.980.820.63

Pas vitit të 30-të koeficienti rritet me 0.02 në vit për të tria grupet.

Si bëhet llogaritja për një makinë?

Merrni një autoveturë naftë 1,600 cm3, dhjetë vjeçe. Koeficienti i saj është 0.24 dhe tarifa fikse 25 LEK. 1,600 herë 0.24 herë 25 japin 9,600 LEK në vit. Sot e njëjta makinë paguan 1,600 herë 0.24 herë 12.5, pra 4,800 LEK.

Sa paguani në praktikë, shembuj me shifra

Tabela krahason taksën e sotme me atë të propozuar për mjetet më të zakonshme. Shifrat janë vjetore.

MjetiSotNga 2027Diferenca
Autoveturë benzinë 1,400 cm3, 15 vjeçe6,160 LEK12,320 LEK+6,160 LEK
Autoveturë naftë 1,600 cm3, 10 vjeçe4,800 LEK9,600 LEK+4,800 LEK
Autoveturë naftë 2,000 cm3, 12 vjeçe8,000 LEK16,000 LEK+8,000 LEK
Autoveturë naftë 2,000 cm3, 20 vjeçe16,000 LEK32,000 LEK+16,000 LEK
Autoveturë naftë 2,200 cm3, 8 vjeçe6,050 LEK12,584 LEK+6,534 LEK
Autoveturë benzinë 1,500 cm3, 2 vjeçenuk paguan4,800 LEK+4,800 LEK
Kamion naftë 6,000 cm3, 12 vjeç27,000 LEK62,400 LEK+35,400 LEK
Mjet elektrik, çdo moshëjashtë taksës15,000 LEK+15,000 LEK

Për autoveturat mbi tre vjeçe taksa dyfishohet. Mbi 2,000 cm3 ajo rritet pak më shumë, sepse tarifa fikse është 26 dhe 21 LEK. Kamionët preken nga të dyja anët, edhe nga tarifa edhe nga koeficienti.

Automjetet luksoze paguajnë edhe taksën e përvitshme, që kalon nga 21,000 në 40,000 LEK. Luksoze quhet autovetura me cilindratë nga 3,000 cm3 e lart ose me vlerë nga 5,000,000 LEK e lart.

Kur fitoni dhe kur humbni, litrat që mbulojnë taksën

Kursimi vjen te pompa, kostoja vjen te kontrolli teknik. Nëse ulja kalon e plotë te çmimi, çdo litër kushton 32.4 LEK më pak. Pika e barazimit gjendet duke pjesëtuar rritjen e taksës me kursimin për litër.

MjetiRritja e taksësLitra që e mbulojnëKilometra në vit
Autoveturë naftë 1,600 cm3, 10 vjeçe4,800 LEK148 litrarreth 2,300 km, me 6.5 litra për 100 km
Autoveturë benzinë 1,400 cm3, 15 vjeçe6,160 LEK190 litrarreth 2,700 km, me 7 litra për 100 km
Autoveturë naftë 2,000 cm3, 12 vjeçe8,000 LEK247 litrarreth 3,500 km, me 7 litra për 100 km
Autoveturë naftë 2,000 cm3, 20 vjeçe16,000 LEK494 litrarreth 7,100 km, me 7 litra për 100 km
Kamion naftë 6,000 cm3, 12 vjeç35,400 LEK1,311 litrarreth 5,200 km, me 25 litra për 100 km
Mjet elektrik15,000 LEKnuk ka kursim te karburantipaguan më shumë në çdo rast

Për kamionin llogaritja është bërë me 27 LEK për litër, sepse biznesi që e zbret TVSH-në e karburantit kursen vetëm taksën. Për autoveturat është bërë me 32.4 LEK, kursimi që sheh konsumatori te pompa.

Përfundimi është i qartë për mjetet që lëvizin çdo ditë. Për shumicën e autoveturave pragu është nga 2,000 deri 5,000 km në vit. Makinat e vjetra me motor të madh kanë nevojë për më shumë kilometra. Paguajnë më shumë mjetet që rrinë në garazh, mjetet elektrike dhe flotat me shumë mjete e pak kilometra.

Kjo llogari qëndron vetëm nëse ulja arrin te çmimi i pompës. Relacioni i projektligjit e thotë hapur se çmimi final varet edhe nga bursa, kursi i këmbimit dhe kostot e tregut.

Pse rritet taksa vjetore e mjetit

Taksa e qarkullimit i sjell buxhetit rreth 26 miliardë LEK në vit, plus 5.2 miliardë LEK TVSH mbi të. Heqja e saj hap një boshllëk prej rreth 31.2 miliardë LEK. Taksat e mjeteve pritet ta mbulojnë, duke kaluar nga rreth 7.2 në rreth 33.8 miliardë LEK në vit.

Barra zhvendoset nga litri te mjeti. Kush lëviz shumë paguan më pak se sot, kush mban mjet dhe lëviz pak paguan më shumë. Pjesa e bashkive nga kjo taksë bie nga 25% në 5%.

Çfarë duhet të dijë biznesi që mban mjete

Si regjistrohet taksa në kontabilitet?

Taksa vjetore e mjetit është shpenzim i periudhës kur paguhet dhe nuk shtohet mbi vlerën e mjetit. Trajtimin e plotë e gjeni te taksat kombëtare që prekin biznesin. Kur mjeti është me qira ose me lizing, kontrata tregon kush e paguan taksën. Kontrollojeni para rinovimit, sepse shuma dyfishohet.

Kur paguhet dhe çfarë ndodh me vonesën?

Taksa vlen 365 ditë dhe paguhet para kontrollit teknik vjetor. Pronari që vonon më shumë se 10 ditë pas skadimit paguan gjobë, sipas ligjit për procedurat tatimore. Pagesën e verifikon Policia e Shtetit.

Çfarë bëni me flotën para janarit?

  1. Nxirrni listën e mjeteve me cilindratë, vit prodhimi dhe karburant.
  2. Llogaritni taksën e re për secilin mjet me formulën më sipër.
  3. Krahasojeni me litrat që harxhon çdo mjet në vit.
  4. Vendosni për mjetet që nuk lëvizin. Ligji në fuqi e përjashton nga taksa mjetin që del nga qarkullimi me dorëzim të targës dhe të lejes së qarkullimit.
  5. Përfshini taksën e re te buxheti i vitit 2027 dhe te çmimet e transportit.
Dokumentet e Kuvendit për taksat kombëtare

Çdo herë që ka një ndryshim tatimor ose financiar që prek biznesin tuaj, ju njoftojmë direkt në email me shpjegim praktik.

Dërgomë njoftimet falas

Pyetjet e shpeshta

A është vendosur taksa e mjeteve 2027?

Jo. Është projektligj në Kuvend. Komisioni për Çështjet Ligjore e miratoi në parim më 2 nëntor 2026, si komision për dhënie mendimi. Nëse votohet në seancë, efektet nisin më 1 janar 2027.

Sa paguan një makinë naftë 2,000 cm3?

Varet nga mosha. Dhjetëvjeçarja paguan 2,000 herë 0.24 herë 25, pra 12,000 LEK në vit. Pesëmbëdhjetëvjeçarja paguan 22,000 LEK.

A paguajnë taksë makinat e reja?

Po, sipas projektligjit. Sot mjetet deri në tre vjeçe nuk paguajnë. Nga 2027 një makinë njëvjeçare benzinë 1,500 cm3 paguan 4,500 LEK në vit.

Sa paguajnë makinat elektrike?

Paguajnë 15,000 LEK në vit, pa lidhje me moshën. Motomjetet elektrike paguajnë 1,000 LEK në vit.

A ulet çmimi i naftës me 32 LEK për litër?

Barra tatimore bie me 32.4 LEK për litër, 27 LEK taksë dhe 5.4 LEK TVSH mbi të. Çmimi i pompës varet edhe nga bursa, kursi dhe marzhi, prandaj ulja mund të dalë më e vogël.

Kur paguhet tarifa e re nëse kontrollin teknik e kam në mars?

Projektligji nuk ka dispozitë kalimtare. Taksa e paguar në 2026 vlen 365 ditë. Pagesa e radhës, pas 1 janarit 2027, pritet të llogaritet me tarifën e re.

A përjashtohen mjetet e personave me aftësi të kufizuara?

Po. Projektligji nuk e prek përjashtimin e ligjit në fuqi. Ai vlen për autoveturat deri 4+1 vende dhe deri 2,500 cm3, kur përdoren vetëm për nevoja personale.

Baza ligjore

Ligji nr. 9975, datë 28.7.2008, “Për taksat kombëtare”, i ndryshuar, nenet 2, 3, 4, 5, 8, 9 dhe shtojca nr. 1. Projektligji “Për disa ndryshime në ligjin nr. 9975/2008”, me 7 nene dhe shtojcën e re nr. 1. Relacioni i projektligjit. Raporti i Komisionit për Çështjet Ligjore dhe Administratën Publike, datë 2.11.2026. Ligji nr. 9920/2008 “Për procedurat tatimore”, neni 114, për gjobën e vonesës.

Për klientët që mbajnë mjete në bilanc e llogarisim taksën e re mjet për mjet dhe e krahasojmë me kursimin te karburanti. Nëse keni flotë, na dërgoni listën e mjeteve dhe ju kthejmë tabelën brenda javës.

DËRGONI LISTËN E MJETEVE

Rreth autorit

Andi Haxhillari është ekonomist dhe themelues i AlProfit Consult, zyrë kontabiliteti, këshillimi tatimor dhe menaxhimi financiar në Tiranë, e themeluar në 2015. Mban titullin profesional Kontabilist i Miratuar, çertifikata nr. 359, lëshuar nga Autoriteti i Çertifikimit pranë Ministrisë së Financave më 4 korrik 2012. Është diplomuar Master i Nivelit të Dytë në Kontabilitet dhe Ekonomist i Përgjithshëm në Fakultetin e Ekonomisë të Universitetit të Tiranës. Prej më shumë se dhjetë vitesh punon si ekonomist i jashtëm për biznese të vogla dhe të mesme në Shqipëri.

GDPR